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Elle consiste à placer des contrepoids dans les jantes pour répartir le poids de la roue pour qu’il soit uniforme. En effet, malgré la précision importante des fabricants, les pneus d’une voiture n’ont jamais une répartition parfaite des masses. Ce
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Selon la marque des voitures, on appelle ce dernier ECU (Engine Control Unit) ou encore BSM (Boîtier de Servitude Moteur). Il contient toutes les données internes qui sont transmises au moteur en tant que directives pour son bon fonctionnement.